Unsere Geschäftsbereiche im Überblick
Leistungsprofil Bahnbetrieb
Mit unseren Leistungen und ausgereiften Technologien eröffnen wir völlig neue Möglichkeiten für die Zukunft und sorgen für Verlässlichkeit im Bahnbetrieb sowie Kapazitäten im Schienennetz.
Betriebskonzepte, Optimierungsbetrachtungen
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Betriebsmodellierung, -simulation
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Architekturentwurf und Spezifikation, Design betrieblicher Schnittstellen
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Funktionsprüfung bahntechnischer Systeme
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Begleitung Systembeschaffung, -zulassung
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FIDIC Vertragsvorbereitung und -durchführung
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Fachsupport bei betrieblicher Integration neuer Technologien
(ETCS, GSM-R, CBTC, ZBS, FASSI)
Softwaregutachten nach EN 50128
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Leistungsprofil Bahnsicherungstechnik
Der Leistungsbereich Bahnsicherungstechnik erbringt Ingenieur- und Forschungsdienstleistungen auf dem Gebiet des Verkehrsingenieurwesens und der Sicherheitswissenschaften.
Komplexer Dienstleister für integrierte Systeme bis SIL 4 nach CENELEC EN 501x Standard (Stellwerk, ETCS, TDS)
- Architekturentwurf
- Spezifikation
- Verifikation und Validierung
- RAMS-Management
Projektierung elektronischer Stellwerke
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Datenprüfung für elektronische sicherungstechnische Systeme (Stellwerk, ETCS) bis SIL 4, Funktionsprüfungen
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Prüfhelfer nach ESPV PRÜF-STE für die Abnahmeprüfung Innen- und Außenanlage im Bereich EDB
Identifikation, Planung, Spezifikation und Verifizierung, insbesondere Schnittstellen zu Fremdsystemen
Schnittstellengestaltung und -management (insbesondere Schnittstellen zu Fremdsystemen)
- Identifikation
- Planung
- Spezifikation
- Verifizierung
Unterstützung der Erstellung von System- und Prozessdokumenten
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Leistungsprofil Elektrische Bahnen
Die Leistungsschwerpunkte sind neben den Teilsystemen elektrisches Fahrzeug und Energieversorgung insbesondere das Gesamtsystem.
Anlagenplanung, Projektierung und Optimierung
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System- und Komponentenauslegung
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Leistungs- und Energiebedarfsermittlung
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Fahrzeugprojektierung und Konzeption
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Simulation von Antriebstechnik und Bahnenergieversorgung mit OpenPowerNet
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Elektromagnetische Verträglichkeit, Impedanzmessungen, Oberschwingungsanalysen
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Testbetrieb und Messungen
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Bahnbetriebssimulation mit OpenTrack
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Leistungsprofil IT-Produkte
Neben dem Angebot an hochwertigen Ingenieurdienstleistungen vertreibt das IFB eigene Produkte und bietet für diese technischen und kommerziellen Service an.
OpenPowerNet – Simulationssoftware für Antriebstechnik und Bahnenergieversorgung
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DIMA – Software für Einschränkungsberechnungen bei Fahrzeugen
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Projektierungssoftware für ESTW und RBC
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Diagnosesysteme für ESTW, RBC und Leittechnik
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Integrierte grafische Bedienoberflächen
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FMA - Auswertesoftware für Fahrleitungsmessungen
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Prototypentwicklung
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Leistungsprofil Schienenfahrzeuge / Rad-Schiene-Kontakt
Unser Leistungsumfang umfasst alle Themen rund um Schienenfahrzeuge und dem Rad-Schiene-Kontakt: für mehr Effizienz und Zuverlässigkeit durch technische Begleitung.
Technische Begleitung bei Fahrzeugneubeschaffung und Fahrzeugmodernisierung
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Integrationskonzepte bei Bestands-Erneuerungen
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Konstruktion von Einzelbauteilen, Baugruppen
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Festigkeitsberechnung und Festigkeitsnachweise incl. FEM
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Entwicklung RAMS- und LCC-Konzepte
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Kinematische und statische Einschränkungsberechnung von Fahrzeughaupt- abmessungen
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Unfall- und Schadensuntersuchungen
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Bewertung von Rad/Schiene-Komponenten
Spurführungsuntersuchung, Radprofiloptimierungen, Analyse des Fahrverhaltens
Leistungsprofil Prüfstelle „Stationäre Optische Anhubmessung“
Der Leistungsumfang umfasst die Messung des Fahrdrahtanhubs im Rahmen der Zulassung von Fahrzeugen bzw. Oberleitungen ohne dabei Eingriff in den Bahnbetrieb und die Bahnenergieversorgung vorzunehmen.
Sie haben Interesse?
Für mehr Informationen besuchen Sie
www.anhubmessung.de
Messen Interaktion Oberleitung Stromabnehmer
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Akkreditierung gemäß DIN EN 17025
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IFB-Messtechnik und patentiertes Messverfahren im weltweiten Einsatz
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Auswertung mit spezieller Software (Video-Mess-Tool)
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Prüfung E-Fahrzeuge und OLA-Infrastruktur
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Leistungsprofil Lichtraum-Kompetenzcenter
Unser Lichtraum-Kompetenzcenter sorgt dafür, dass Schienenfahrzeuge unter Einhaltung aller geforderten Einschränkungen und Mindestabstände sicher im Streckennetz unterwegs sind.
Für Eisenbahnfahrzeuge
Optimierung von Fahrzeugkonzepten
Einschränkungsberechnung mit DIMA nach EN, UIC, TE, AB-EBV und GOST
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Für Eisenbahninfrastruktur
Berechnung von Lichtraumprofilen und Mindestgleisabständen nach EN 15273-3
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Konzipierung von Streckenquerschnitten
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Für Straßen- und Stadtbahnen, Metros
Lichtraumbedarfsberechnung nach TRStrab Lichtraum
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Berechnung von statischen und dynamischen Hüllkurven
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Überprüfung von Begegnungsverboten
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Nachweise, Messungen und Prüfungen
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